Princip činnosti dvoudobého motoru

Na bloku válců motoru jsou tři otvory, a to sací otvor, výfukový otvor a otvor pro výměnu vzduchu, které jsou v určitém čase uzavřeny pístem. Jeho pracovní cyklus zahrnuje dva zdvihy:
1. První zdvih: Píst se pohybuje směrem nahoru ze spodní úvrati a po současném uzavření tří vzduchových otvorů se směs vstupující do válce stlačí; Když je sací otvor odkrytý, proud vzduchu hořlavé směsi vstupuje do klikové skříně.
2. Druhý zdvih: Když je píst stlačen blízko horní úvrati, zapalovací svíčka zapálí hořlavou směs a plyn expanduje, aby stlačil píst dolů, aby mohl pracovat. V tomto okamžiku je vstup vzduchu uzavřen a hořlavá směs utěsněná v klikové skříni je stlačena; Když se píst přiblíží ke spodní úvrati, výfukový otvor se otevře a výfukové plyny vyrazí ven; Následně se otevře odvzdušňovací otvor a předem stlačená hořlavá směs je propláchnuta do válce, aby odvedla výfukové plyny a provedla proces výměny vzduchu.