Jaké jsou rozdíly mezi benzínovým motorem se zapalovací svíčkou a benzínovým motorem se žhavicím motorem?
Benzínový model RC motoru EPHIL zahrnuje řadu X a XG. Řada X představuje benzínové motory, které používají zapalovací svíčky a CDI. Řada XG představuje žhavicí motor, který jako způsob zapalování používá žhavicí svíčku. Společné mezi oběma řadami motorů je to, že oba používají jako hlavní palivo benzín a vyžadují další baterii pro napájení zapalovací nebo žhavicí svíčky. Navíc vykazují podobnost z hlediska výkonu (výstupní výkon/ot./min.).
Obecně platí, že motory se zapalovacími svíčkami a motory se žhavením jsou dva různé typy spalovacích motorů s několika klíčovými rozdíly v jejich pracovních principech a aplikacích.
1. Způsob zapalování:
- Motor se zapalovacími svíčkami: Motory se zapalovacími svíčkami zapalují směs paliva a benzínu ve válci vytvořením jiskry, která zahájí spalovací proces.
- Motor se žhavicí svíčkou: Motory se žhavicími svíčkami zapalují palivo prostřednictvím vyhřívaného prvku bez potřeby externího zdroje zapalování (vysokofrekvenční jiskra). Tímto vyhřívaným prvkem může být vyhřívaná součást nebo dosahovat vysokých teplot pomocí stlačeného vzduchu.
2. Účinnost spalování:
- Motor se zapalovacími svíčkami: Spalování v motorech se zapalovacími svíčkami je ovlivněno systémem zapalování. Zatímco spalování paliva je relativně koncentrované, za určitých podmínek se mohou objevit problémy, jako je špatné zapalování nebo zpoždění zapalování.
- Motor se žhavicí svíčkou: Spalování v motorech se žhavicími svíčkami je iniciováno vyhřívaným prvkem, což umožňuje spolehlivější řízení časování zážehu a tím stabilnější spalování paliva.
3. Zrychlená linearita:
- Vzhledem k charakteristice zážehového zapalování může v mnoha případech při rychlém sešlápnutí motoru se zapalovací svíčkou dojít k náhlým změnám zrychlení. Vyžaduje vysokou odbornost v řízení letadla.
- Akcelerace motoru žhavícího typu je v zásadě lineární a změna zrychlení je relativně hladká, když motor přidáte plyn. Relativně jednodušší na ovládání.
4. Hmotnost zapalovacího modulu:
- zapalovací modul CDI pro motor se zapalovacími svíčkami řady X: 104 g (jednoválcový typ); 175 g (typ se dvěma válci)
- Výkonový systém AET pro motor se zážehovým motorem řady XG: 30 g (jednoválcový typ); 35 g (typ se dvěma válci)
- Hmotnost zapalovací svíčky CM6: 13,5 g
- Hmotnost žhavicí svíčky E8: 4 g
5. Seřízení karburátoru a časování zapalování:
Vzhledem k různým požadavkům na poměr směsi paliva a plynu u obou motorů je pro dosažení dobrého výkonu nutné nastavit karburátor nízkorychlostní jehlu/vysokorychlostní jehlu do různých poloh. Ale nebojte se, motor EPHIL byl již při montáži vybaven seřízeným karburátorem.
- Motory se zapalovacími svíčkami vyžadují úpravu časování/úhlu zapalování tak, aby odpovídal optimálnímu výstupnímu výkonu. Toho lze dosáhnout nastavením úhlu/polohy Hallova senzoru.
- Motory typu žhavení nevyžadují úpravu časování/úhlu zapalování.
6. Elektromagnetické rušení (EMI):
- Většina RC letadel na trhu, která používají CDI jako zapalovací zařízení, je nevyhnutelně ovlivněna EMI v jejich řídicích systémech nebo přijímačích, což je fyzikální jev způsobený vysokofrekvenčními napěťovými impulsy.
- Napájecí systém AET vydává trvale nízké napětí, proto nezpůsobuje EMI.
7. Spotřeba energie baterie:
- Vzhledem k trvalému zapalování vyžadovanému CDI je potřeba zajistit stabilní proud baterií, je potřeba baterie s větší kapacitou.
- Napájecí systém AET nezapálí žhavicí svíčku, když motor běží ve vysokých otáčkách, také nespotřebovává žádnou elektrickou energii. Vysoká teplota generovaná rychlým stlačováním vzduchu a procesem zapalování může nepřetržitě udržovat motor v chodu. Nevyžaduje tedy větší kapacitu baterie.
8. Aplikace:
- Motor se zapalovacími svíčkami: Motory se zapalovacími svíčkami poskytují vyšší výkon při startování a akceleraci. např.: RC model letadla v obchodním domě.
- Motor žhavícího typu: Motory žhavícího typu obvykle nabízejí lepší odolnost a spolehlivost při dlouhodobém provozu a vysokém zatížení. např.: větší RC model letadla nebo UAV.
9. Údržba a péče:
- Motor zapalovací svíčky: Zapalovací svíčky vyžadují pravidelnou výměnu a pro správnou funkci je nezbytná údržba zapalovacího systému.
- Motor se žhavicí svíčkou: Motory se žhavicími svíčkami vyžadují relativně méně údržby, protože neexistují žádné součásti systému zapalování, které by vyžadovaly častou výměnu nebo údržbu.
Stručně řečeno, jak motory se zapalovacími svíčkami, tak motory typu žhavení mají své výhody a vlastnosti a je nutné vybrat ten nejvhodnější motor na základě různých oblastí použití.
